Jakie są główne problemy rynku motoryzacyjnego w Europie? Co odpycha ludzi od elektryków? Jak zmieniają one sytuację dealerów i warsztatów? Co Karin Stüber myśli o Tesli i Musku oraz jakiego modelu zazdrości swoim głównym konkurentom? ➡️

Dealerka Mercedesa o elektrykach i przyszłości motoryzacji. “Nie sądzę, żebym dożyła powszechnych autonomicznych aut”

W roku 2035 r. Europa miała przesiąść się na elektryki. Tymczasem sprzedaż ich sprzedaż na kontynencie spada, a niepewność polityczna nie zapowiada poprawy sytuacji producentów. — Nikt już nie kupuje samochodów elektrycznych. Ponadto całkowicie ignoruje się cały rynek samochodów używanych. (…) Samochody elektryczne tracą na wartości znacznie szybciej niż samochody z silnikami spalinowymi — mówi w rozmowie z Handelszeitung dealerka Mercedesa Karin Stüber.

Zobacz także: O rewolucji, która zmieni zasady gry, ale też o cenach najdroższych modeli. Tylko u nas prezes BMW [WYWIAD]

Zatrudniając ok. 4 tys. pracowników, Merbag jest największym dealerem samochodowym w Europie specjalizującym się wyłącznie w Mercedesach i trzecim co do wielkości dealerem samochodowym w Szwajcarii. Obejmuje 28 warsztatów w Szwajcarii i 22 warsztaty w czterech innych krajach. W wywiadzie dla Handelszeitung prezes zarządu Karin Stüber wyjaśnia, dlaczego klienci wciąż wolą wąchać benzynę niż jeździć na prąd.

Z wywiadu z Karin Stüber dowiesz się m.in.: jakie są główne problemy rynku motoryzacyjnego w Europie, co odpycha ludzi od elektryków, jak zmieniają one sytuację dealerów i warsztatów, co myśli o Tesli i Elonie Musku oraz jakiego modelu zazdrości swoim głównym konkurentom.

Dealerka Mercedesa o elektrykach i przyszłości motoryzacji. “Nie sądzę, żebym dożyła powszechnych autonomicznych aut”

W roku 2035 r. Europa miała przesiąść się na elektryki. Tymczasem sprzedaż ich sprzedaż na kontynencie spada, a niepewność polityczna nie zapowiada poprawy sytuacji producentów. — Nikt już nie kupuje samochodów elektrycznych. Ponadto całkowicie ignoruje się cały rynek samochodów używanych. (…) Samochody elektryczne tracą na wartości znacznie szybciej niż samochody z silnikami spalinowymi — mówi w rozmowie z Handelszeitung dealerka Mercedesa Karin Stüber.

Zobacz także: O rewolucji, która zmieni zasady gry, ale też o cenach najdroższych modeli. Tylko u nas prezes BMW [WYWIAD]

Zatrudniając ok. 4 tys. pracowników, Merbag jest największym dealerem samochodowym w Europie specjalizującym się wyłącznie w Mercedesach i trzecim co do wielkości dealerem samochodowym w Szwajcarii. Obejmuje 28 warsztatów w Szwajcarii i 22 warsztaty w czterech innych krajach. W wywiadzie dla Handelszeitung prezes zarządu Karin Stüber wyjaśnia, dlaczego klienci wciąż wolą wąchać benzynę niż jeździć na prąd.

Z wywiadu z Karin Stüber dowiesz się m.in.: jakie są główne problemy rynku motoryzacyjnego w Europie, co odpycha ludzi od elektryków, jak zmieniają one sytuację dealerów i warsztatów, co myśli o Tesli i Elonie Musku oraz jakiego modelu zazdrości swoim głównym konkurentom.