Zmiana nazwy CPK na “Port Polska” budzi kontrowersje. Rząd unika podania kosztów rebrandingu, a proces nie obył się bez zamieszania.

CPK zmienił nazwę. Ile to będzie kosztować? Spółka nie podaje konkretów

Rząd ogłosił, że nazwa Centralnego Portu Komunikacyjnego znika z obiegu. Teraz projekt ma funkcjonować pod nową marką — “Port Polska”. To inicjatywa premiera Donalda Tuska, który przekonuje, że inwestycja musi odciąć się od kontrowersji, które narosły wokół projektu w ciągu kilku ostatnich lat. Jakie wydatki pochłonie rebranding? “Fakt” zapytał o to samą spółkę, która… stroni od konkretów.

Nie będziemy więcej używali nazwy, którą nasi poprzednicy zhańbili. Nie chcę, żeby te złe skojarzenia, te fatalne fakty związane z tą inwestycją ciągnęły się za nami także w wymiarze symbolicznym. I dlatego to jest chyba stosowny moment, żeby dzisiaj uroczyście ogłosić, że lotnisko, największe lotnisko w tej części Europy, hub, centrum handlowe, żeby to wielkie przedsięwzięcie nazwać “Port Polska” – powiedział 12 grudnia premier Donald Tusk podczas konferencji prasowej.
Zmiana nazwy zbiegła się z innym ruchem rządu. Tego samego dnia państwo odkupiło 160-hektarową działkę w Zabłotni, tę samą, którą w 2023 r. nabył prywatnie Piotr Wielgomas, wiceprezes Dawtony. Cena była identyczna — 22 mln 760 tys. zł. Według ustaleń Wirtualnej Polski wartość terenu mogła być dziś kilkukrotnie wyższa, bo to właśnie tamtędy ma przebiegać linia kolei dużej prędkości.